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WATTSTUNDE® SOLA Frame Mono+S 13 x 240Wp BUNDLE Duo mit Votronic MPP 260 CI

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Description

WATTSTUNDE® SOLA Frame Mono+S 13 x 240Wp BUNDLE Duo mit Votronic MPP 260 CIZuverlssig und langlebig Set aus 2x WATTSTUNDE SOLA Frame Mono+S 120Wp Solarmodulen mit integrierten Spoilern und Votronic Solarladeregler MPP 260 CI 1717 Dank der vormontierten Halterungen reduziert sich der Installationsaufwand bei den WATTSTUNDE SOLA Frame Mono+S 120 Wp Solarmodulen auf ein Minimum. Die Module knnen ohne zustzliche Montageschritte schnell und sicher auf nahezu jedem Dach befestigt werden. Jetzt noch praktischer: 7m langes

Zuverlässig und langlebig – Set aus 2x WATTSTUNDE® SOLA Frame Mono+S 120Wp Solarmodulen mit integrierten Spoilern und Votronic Solarladeregler MPP 260 CI - 1717

Dank der vormontierten Halterungen reduziert sich der Installationsaufwand bei den WATTSTUNDE® SOLA Frame Mono+S 120 Wp Solarmodulen auf ein Minimum. Die Module können ohne zusätzliche Montageschritte schnell und sicher auf nahezu jedem Dach befestigt werden.

Jetzt noch praktischer: 7m langes Anschlusskabel für eine einfache Verbindung

Das integrierte 7m lange Anschlusskabel ermöglicht die direkte Verbindung zum Laderegler im Fahrzeug. Durch die Länge des Kabels kann in der Regel auf zusätzliche Verlängerungskabel verzichtet werden. Damit ist eine einfache und sichere Verkabelung garantiert.

Die komplett schwarzen Solarmodule überzeugen nicht nur durch ihre leistungsstarke Technologie, sondern auch durch ein modernes, ästhetisches Design. Die schwarzen Rahmen und die tiefschwarze Zelloberfläche sorgen für eine elegante Optik, die sich perfekt in jede Umgebung einfügt.

Produktmerkmale im Detail:

  • 2x monokristalline Solarmodule mit 120Wp und einem hohen Zellwirkungsgrad von 20%
  • Mit integriertem Spoiler für einen deutlich verringerten Installationsaufwand
  • 7m Anschlusskabel für eine direkte Verbindung zum Laderegler – i.d.R. keine weitere Verlängerung erforderlich
  • Bietet durch integrierte Bypass-Dioden kontinuierliche Leistung auch bei teilweiser Beschattung oder schwachen Lichtverhältnissen
  • Schutzklasse IP68 der Anschlussdose gewährleistet Widerstandsfähigkeit gegen jegliche Wetterbedingungen
  • Die stabile Bauweise mit einem Hohlkammerprofilrahmen bietet höchste Stabilität
  • Hochdurchlässiges, hitzebeständiges Antireflexglas ermöglicht eine erhöhte Lichtdurchlässigkeit und damit verbesserte Energieerträge
  • 10 Jahre Herstellergarantie und 25 Jahre Leistungsgarantie auf 80% der Kapazität

Votronic MPP260CI Solarladeregler – Optimale Batterieladung für unterwegs bis 260 W

Der Votronic MPP260CI Solarladeregler sorgt für eine zuverlässige und effiziente Stromversorgung. Dank der modernen MPP-Technologie (Maximum Power Point Tracking) erkennt das Gerät mehrmals pro Sekunde automatisch den idealen Arbeitspunkt der Solarmodule und wandelt überschüssige Spannung effizient in einen höheren Ladestrom um. Dadurch werden Batterien schneller und schonender geladen. Der Solarladeregler arbeitet vollständig automatisch und ist wartungsfrei. Beim Laden von Lithium-Batterien (LiFePO4) ist ein passender Temperatur-Sensor zwingend erforderlich.

Produktmerkmale des Votronic MPP260CI auf einen Blick:

  • MPPT-Technologie: Automatische, kontinuierliche Ermittlung des maximalen Ertrags für höchste Ladeeffizienz
  • CI-Bus Anschluss: Alle wichtigen Daten bequem am zentralen Fahrzeugdisplay einsehbar
  • Zwei Batterie-Ladeausgänge: Automatisches Laden der Versorgungsbatterie und Erhaltungsladung der Starterbatterie (max. 1 A), mit sicherem Überladungsschutz
  • Flexible Batteriekompatibilität: 8 wählbare Ladekennlinien für Blei, Gel, AGM und LiFePO4 Batterien
  • Messausgang für Elektroblock (EBL): Direkte Integration und bequeme Kontrolle der Solaranlage über vorhandene Systeme
  • Paralleler Betrieb möglich: Problemloser Betrieb zusammen mit anderen Energiequellen wie Windgeneratoren, Lichtmaschinen oder Netzladegeräten
  • „IU1oU2“-Ladekennlinie: Sorgt für schonendes Laden, verhindert Säureschichtung bei Bleibatterien und gewährleistet den optimalen Zellenausgleich
  • Bordnetzfilter: Garantiert störungsfreien und sicheren Betrieb der angeschlossenen Geräte
  • Made in Germany: Hochwertige Fertigung und zuverlässige Technologie direkt aus Deutschland

So verbinden Sie den Votronic MPP260CI Solarladeregler mit den SOLA Frame Mono+S 120Wp Solarmodulen

Der Votronic MPP260CI Solarladeregler wird zwischen die beiden SOLA Frame Mono+S 120Wp Module und die Batterie geschaltet, um die Energiezufuhr zu steuern und eine Überladung zu verhindern. Der fachgerechte Anschluss erfolgt in drei Schritten:

  1. Zuerst die Batterie mit den entsprechenden Plus- und Minuspolen am Votronic MPP260CI Solarladeregler verbinden. Das WATTSTUNDE® 4mm² Batterieanschlusskabel BAKA20/BAKA04 mit 20A Sicherung ist im Set integriert.
  2. Danach die SOLA Frame Mono+S 120Wp Module an den Laderegler anschließen. Beim Anschluss von zwei Solarmodulen an einen Laderegler gibt es die Möglichkeiten der Reihenschaltung (Seriell) oder Parallelschaltung.
  3. Abschließend kann ein Verbraucher (z. B. eine 12V- oder 24V-Anwendung) an den Last-Ausgang des Reglers angeschlossen werden.

Wichtig: Die Batterie immer zuerst anschließen, da der Regler sich sonst nicht korrekt initialisiert!

Die im Set enthaltene WATTSTUNDE® Dachdurchführung gewährleistet nicht nur eine sichere Durchführung der Solar- und Elektrokabel ins Fahrzeuginnere, sondern schützt auch effektiv vor Wasser, Staub und anderen Umwelteinflüssen.

 


 

Technische Daten SOLA Frame Mono+S 120Wp
Nennleistung 120 W
Max. Tagesertrag (Sommer) 540 Wh/d
Spannung (Umpp) 22,62 V
Strom (Impp) 5,31 A
Leerlaufspannung (Voc) 25,74 V
Kurzschlussstrom (Isc) 5,62 A
Zellwirkungsgrad ≥ 20 %
Zellmaterial Monokristalline PERC Zellen
Bypass-Diode 2
Gewicht 7,85 kg
Abmessungen 1150 x 540 x 41 mm

 


 

Technische Daten Votronic MPP 260 CI
Batteriespannung 12 - 13,3 V
Nennladestrom 18,5 A
Nenn PV - Leistung 12 V 260 W
Empf. Batterie-Mindestkapazität (Blei, Gel, AGM) > 60 Ah
Empf. Batterie-Mindestkapazität (LiFePO4) > 45 Ah
Ladespannungsbegrenzung 15 A
Betriebstemperatur - 20 bis + 45 °C
Gewicht 0,235 kg
Maße 131 x 77 x 40 mm
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Jhonn Arguello
New York, US
★★★★★ 5
Muy buenas
Number of Items: 4, Style: SILZKAR7B11
Excelente
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Reviewed in the United States on August 29, 2025
A
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Arlin Metzler
Lexington, US
★★★★★ 1
Chinese junk
Number of Items: 4, Style: SILZKAR7B11
Chinese junk zero stars but that’s not an option
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Reviewed in the United States on May 9, 2026
D
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Dustin
Birmingham, US
★★★★★ 5
Works if you need help. Not a miracle in a bottle.
Size: 1 Count (Pack of 1)
It has worked every time I've used this product. Won't fix a damage catalytic converter but will help you pass the test if your car almost passed.
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Reviewed in the United States on May 28, 2026
L
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Leslie Price
Phoenix, US
★★★★★ 5
Worked like a charm.
Size: 1 Count (Pack of 1)
Used it as directed. Down to an eighth of a tank. Poured it in and added enough gas to get back to one half a tank. Wanted to get it mixed in really well. Immediately jumped on the interstate and ran 75 MPH for 40 miles. Stopped and filled the tank and when I restarted the engine, the light was off. Coincidence? Not a chance. Light had been on continuously for weeks. AutoZone said I needed a catalytic converter. Nope. One thing I found out the hard way. If your gas filler has a flap at the top, make sure it is easy to push aside. Mine had a little release button near the top that the filler hose would depress before the flap would release. Dumped the first bottle right on the ground. Twelve bucks wasted. No one to blame but me, I guess. Still a bargain, even at twice the price.
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Reviewed in the United States on February 17, 2026
B
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Brenda A DeRouen
Whiting, US
★★★★★ 1
Before use on March 15 two days later March 17 engine light still on
Size: 1 Count (Pack of 1), Size: 1 Count (Pack of 1)
I read the specs on this product and it was guaranteed to cleanse as well as turn engine light off in vehicle. I received it March 14.2026 and used it on March 15.2026 I took a picture on Sunday before I entered it into the gas tank engine light was on at that time. Today is March 17.2026 and engine light is still on. The truck was driven for one hour on the 15th 45 minutes on the 16th and 50 minutes on 17 March. Still the engine light is on. Got home parked the vehicle took a picture again to show engine light is still on product guaranteed it was shut it off, but unfortunately product does not work.
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Reviewed in the United States on March 17, 2026

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